文章阐述了关于特斯拉碰撞实验室排名第一，以及特斯拉碰撞测试和其他车企区别的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
车闻热搜|大众将推两款20万内的ID.系列,特斯拉甩锅后遭打脸
1、大众汽车首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特（Ralf Brandstaetter）确认了此消息，并且透露：新的廉价电动车型将基于大众现有的“MEB-Lite”平台打造。为了遵循大众ID家族的命名规则，两款电动车新车型或被称为ID.1和ID.2。
2、月下旬，在中国国家市场监督管理总局介入调查后，特斯拉“被迫”宣布在国内召回近3万辆汽车，包括进口Model S、 Model X两款车型。
3、新车突然断电，特斯拉甩锅电网，然而电网相关负责人回应称那是特斯拉自身的毛病，和国家电网毫无关系的毕竟周围的设备都在正常工作，唯有特斯拉因为过载而断电。
4、该公司第一次推卸责任不成，遭到网友强烈批判，网友以为会有改变，但是再次回应还是让人心寒，将责任推卸到顾客身上，完全没有想到要自己承担责任。
5、上周大众在深圳亮相即将在一汽-大众和上汽大众量产的ID.4 CROZZ和ID.4 X，并接受预定，补贴后售价将不超过25万元两款车续航里程均超过550公里，搭载宁德时代电池。
6、特斯拉负面新闻集中爆发，先是河南女车主***，如今广东韶光又发生一起特斯拉追尾事故，导致特斯拉车主当场死亡，可见这起事故的严重性。
靠啥叫板特斯拉?奥迪:我想用E-TRON试试
1、奥迪、特斯拉、蔚来代表电动车三种不同的技术思路，E-tron是软包电池，这种封装形式抗变形能力好体积轻，但能量密度不高。ES8则是方形硬壳电池，这种封装形式能量密度稍高而且性能均衡。
2、首先，奥迪e-tron的外形和奥迪旗下现售的任何一款燃油版SUV都没有太大差异，这台车也是沿袭了奥迪全新的家族式设计语言，八边形进气格栅，以及灯厂出品的高品质矩阵LED大灯组，贯穿式的尾灯设计，都是熟悉的奥迪味道。
3、作为奥迪品牌的首款纯电车型， 奥迪e-tron的外观设计很“奥迪”的同时也具有前瞻性的电动化设计。八边形大尺寸的半封闭式进气格栅，搭配对称三角形样式的下方进气口，虽为纯电车型但却带有一丝运动气息。
4、但这台车，或者说奥迪、宝马等德系电动车，表现续航里程通常都是反向虚标。而奥迪Q4 e-tron通过精准自研算法、高效热管理系统、超低能耗等手段，实现了剩余电量测量精度误差低至±5%。
我就纳闷了,丰田造车世界第一,为什么还有人买特斯拉?
这就是底蕴，当然，这并不是特斯拉引以为傲的资本，如果他不真正重视用户的需求，并且切实做好用户工作的改善，那么势必会给他带来毁灭性的影响，只是时间早晚问题而已。
特斯拉的吸引人之处在于， 特别是特斯拉是第一款能跑进5秒内的电车，安全性好。 就新车而言，特斯拉的结构强度远远好于同档次的车。空间大，特斯拉拿掉了内燃机模块，节省出了很大一块空间。
特斯拉这么多的事故新闻出现，为何还有很多人购买？有没有完美的车？答案是，再贵的车也不完美。
图为特斯拉Model X 另外，由于Model Y本就是Model X车型设计下放后的产物，所以早期买这车的人心里面多少也会觉得，自己是买了一台尺寸比Model X小点、只是没有了鸥翼门的特斯拉SUV。
关于特斯拉碰撞实验室排名第一，以及特斯拉碰撞测试和其他车企区别的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
